| DTC P0141: | Szekunder HO2S (2. érzékelő) fűtőáramkör működési hiba |
| 1. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 2. | Törölje a HDS-sel megjelenő DTC-t. |
| 3. | Indítsa be a motort. |
| 4. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelenik a DTC P0141? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Időszakos hiba, a rendszer most rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a szekunder fűtött lambdaszondánál (2. érzékelő) és a motorvezérlő egységnél.n |
| 5. | Ellenőrizze a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozban a 3. sz. (7,5 A) biztosítékot. A biztosíték rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 6. NEM - Javítsa meg a rövidzárlatot a katalizátor utáni HO2S (2-es érzékelő) és a 3. sz. (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben, majd folytatás a következő lépéssel: 23 |
| 6. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 7. | Csatlakoztassa le a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozóját. |
| 8. | A szekunder HO2S oldalon (2-es érzékelő), mérje meg az ellenállást a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozó 3. sz. és 4. sz. érintkezői között.
8.1-9.9W mérhető szobahőmérsékleten? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 20. |
| 9. | A katalizátor utáni HO2S oldalon (2-es érzékelő), ellenőrizze az elektromos vezetést a karosszériatest és a katalizátor utáni HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozó 3. sz. és 4. sz. érintkezői között külön-külön.
Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 20. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 10. |
| 10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 11. | Mérje meg a feszültséget a katalizátor utáni HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozó 3. sz. és 4. sz. érintkezője között.
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 12. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 15. |
| 12. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig. |
| 13. | Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget és a diagnosztikai csatlakozó dobozt csak a kábelkötegre, a motor vezérlőegységre ne. |
| 14. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a diagnosztikai csatlakozó doboz 125. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa a rövidzárlatot a motor vezérlőehység 5.sz. csatlakozójának 4.sz. érintkezője (diagnosztikai csatlakozó doboz 125.sz. érintkező) és a fűtött szekunder lambdaszonda (2. érzékelő) között, majd folytassa a következő lépéssel 22. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 28. |
| 15. | Mérje meg a feszültséget a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozó 4. sz. érintkezője és a test között.
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 16. NEM - Javítsa meg a szakadást a katalizátor utáni HO2S (2-es érzékelő) és a 3. sz. (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben, majd folytatás a következő lépéssel: 22 |
| 16. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig. |
| 17. | Csatlakoztassa vissza a másodlagos HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozóját. |
| 18. | Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget és a diagnosztikai csatlakozó dobozt csak a kábelkötegre, a motor vezérlőegységre ne. |
| 19. | Mérje meg a feszültséget a diagnosztikai csatlakozódoboz 125. sz. és 4.sz. érintkezője között. 0.1V vagy több? IGEN - Javítsa a vezetékszakadást az ECM 5.sz. csatlakozó 4.sz. érintkező (érintkező teszt doboz 125.sz. érintkező) és a katalizátor utáni HO2S (2-es érzékelő) között, majd folytassa a következő lépéssel 22. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 28. |
| 20. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 21. | Cserélje ki a katalizátor utáni HO2S-t (2. érzékelő). |
| 22. | Csatlakoztassa vissza az összes csatlakozót. |
| 23. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 24. | Állítsa vissza a HDS-sel megjelenő DTC-t. |
| 25. | Folytassa le az ETCS tanulási eljárást. |
| 26. | Indítsa be a motort. |
| 27. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k? IGEN - Ha a P0141 hibakód megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a szekunder fűtött lambdaszondánál (2. érzékelő) és a motorvezérlő egységnél, majd folytatás a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. NEM - A hibakeresés készen van.n |
| 28. | Szereljen be egy biztosan jó ECM-et. |
| 29. | Indítsa be a motort. |
| 30. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k? IGEN - Ha a P0141 hibakód megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a szekunder fűtött lambdaszondánál (2. érzékelő) és a motorvezérlő egységnél, majd folytatás a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. |